2016年中国轴承行业大事记校验台
文章来源：明风机械网 | 2022-07-01
2016年中国轴承行业大事记
p> 在我国轴承行业及相关企业的共同努力下，在“新常态”下积极主动进入转型升级主战场，使轴承工业在2016年实现了“十三五”规划的平均发展速度。
1.轴承行业“十三五”发展规划正式发布
2016年3月，正式发布“十三五”行业规划。全国轴承行业“十三五”发展规划中，确定了轴承行业发展的重点领域包括高档数控机床和机器人、航天航空装备、海洋工程装备及高技术船舶、节能与新能源汽车等。将通过支持大型企业做强做大、支持中小企业走“专、精、特、新”发展道路，以及技术、两化融合、产业业态等的创新，来打造轴承强国。
轴承作为机械制造行业的基础件，广泛应用于国民经济的各个领域。虽然中国轴承行业的发展有所增长，但与世界轴承工业强国相比，在技术水平、创新能力、中高端产品的应用上还存在较大差距。行业规划的发布，是国家对行业的一个顶层设计，将从国家层面对轴承行业的发展进行推进。
2.2016中国国际轴承及其专用装备展览会在上海举行
继中国轴承工业协会第八届会员大会和2016上海国际轴承峰会之后，2016中国国际轴承及其专用装备展览会于2016年9月20~23日上海世博展览馆如期举行。
和往届一样，轴承展览会是从峰会预热开始的。300名业界人士汇聚上海，对行业话题进行广泛讨论。其后的展览会上，800多家参展商，四天之中6万人次的国内外观众参观，再度显示出轴承行业所受到的高度关注。
3.龙溪轴承股份有限公司入选工信部首批“制造业单项冠军”示范企业
凭借在关节轴承领域的引领力，福建龙溪轴承（集团）股份有限公司日前入选工信部首批“制造业单项冠军示范企业”，成为中国轴承行业惟一一家获此殊荣的企业。
一个企业在行业中的地位，不仅取决于其产值规模，更取决于其对行业的引领。研发体系完善、研发能力强大的龙轴集团，创立了全国惟一的关节轴承研究所和国家级关节轴承检测实验中心。龙轴轴承能获此殊荣，与其技术积淀密不可分。
4.洛阳LYC盾构机主轴承国产化取得重大突破
2016年11月26日，我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机在合肥顺利下线。这标志着，中铁隧道集团、洛阳LYC轴承有限公司联合攻克盾构机主轴承自主研制瓶颈，实现盾构机主轴承国产化，结束我国不能生产此类高端轴承的历史。
目前我国已成为世界上地铁施工领域中使用盾构机较多的国家之一，盾构机主轴承的国产化，对推动盾构机再制造、摆脱国外盾构机轴承企业对我国盾构机制造业的制约、降低盾构机制造成本、提高盾构机国产化率，具有重要和深远的意义。
5.瓦轴集团研发的拦阻索轴承成功应用到国产航母
中国自制航母拦阻索轴承研制成功并且进入验收阶段，还表示研发团队瓦轴集团正在开发下一代的拦阻索轴承，预估可能用于002型的航母。高速大载荷的轴承是航母拦阻索的关键配件，此次研发团队耗时3年时间，终于开发出这项口径大如脸盆的拦阻索轴承。
航母舰载机着舰时，拦阻索两端轴承在两秒钟时间内需要承受瞬时突加冲击载荷。轴承的运作条件的恶劣，对轴承的各项技术参数提出了严苛的要求。而国外的技术封锁，使得瓦轴航母阻拦索轴承的研制只能从零开始。最后该产品的研制成功，体现出瓦轴的技术实力。
6.国产品牌轴承成功配套“天宫二号”、“神舟十一号”等高端航天装备
近年来，轴承行业供给侧改革政策的稳步实施，企业转型升级步伐的加快，产品技术、质量品牌的提升，使得我国的轴承行业取得了一些突破性的进展，彰显了中国制造的实力。
7.“高端轴承摩擦学技术与应用”国家地方联合工程实验室在河南科技大学成立
河南科技大学申报的“高端轴承摩擦学技术与应用”国家地方联合工程实验室通过审批，进入2015年度国家地方联合工程研究中心（工程实验室）名单。
实验室的设立，致力于轴承摩擦学共性技术的研究，对于高端轴承产业转型升级和优化调整有重要的促进作用。